疫情這個幾年，車輛GPS定位安裝氣氛下一般，其實卻頹勢難掩，大小100多個型號，價格和10年前比降價之十分之一。

        按照車輛GPS市場信息聯席會公布的數據，近一年的價格又跌了5%,銷量上又倒退10%，人們購買GPS欲望正在降低，市場整體大盤縮減，于是GPS市場今年又打響了價格戰的第一槍。很快，戰火就蔓延到了整個中國GPS定位市場。尤其是進入今年以來，各家新勢力GPS定位企業都在價格與配置上卷到了極致。

        短期來看，消費者的確因此受益，買到了前所未有的“薄皮大餡”超便宜GPS定位。但從長期來看，過快的產品迭代節奏以及因為降價被大幅縮減的毛利，正在讓GPS定位的技術與產品穩定步履維艱。如果用一句話總結，那就是：再這么卷下去，中國GPS企業就要親手殺死自己的未來了。

GPS定位，創新乏力，價格為王？

GPS定位導致價格戰的直接原因，便是企業，汽車租賃，物流對于汽車GPS定位消費需求的疲軟。不少GPS企業都在新GPS上面玩起來了“配置退坡”的游戲。而很多企業只看價格，這樣就會導致買回來的GPS定位信號不穩定，經常漂移。10年前的GPS一千多，現在100元的GPS定位，你想想元器件便宜這么多了嘛？

如今的GPS定位，盡管技術已經相對穩定，但是信號和老的GPS定位相比，差的多了，這種亂象，不知道我們GPS某某企業怎么想的。而這些某某品牌的降價，讓GPS差被消費者拋棄。

我公司跡圖GPS定位、將市場GPS定位技術全面引領。公司GPS要在GPS行業賽道引領全球發展，不光需要具備性價比，還需要擁有并保持住自身的技術優勢，不搞減配，如有質量問題3年免費更換，公司對GPS關鍵信號技術持續投入。這不僅需要企業擁有足夠高的戰略眼光，還需要保護用戶企業獲得合理的GPS穩定需求。